กาญจนบุรี มุมนี้ตากล้องต้องชอบ
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กาญจนบุรี มุมโปรดของช่างภาพหลายๆคน แอดฯคัดมาให้เน้นๆ สถานที่ท่องเทียวที่มีฉากพื้นหลังแปลกตา สวยงาม ธรรมชาติต่างๆ ผสมกันไป
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淮河嘉闽瀑布
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爱侣湾国家公园
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席那克林大坝
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晒哟大瀑布
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周一村
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水下寺庙
你可以看河上的两个航次。这将满足星期一的生活方式,并且可以看出,对巡航期间,佛教佛塔。您还可以巡航桥梁,参观长木桥推荐到三月,四月,由于水位会下降,你可以参观寺庙教堂。... read more
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旺威哇咖喃寺
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孟桥
建造这座桥的目的,是为了让人们通过这座桥进行贸易活动,交通运输和农业活动,同时也是松咖利亚河两岸的孟族和克伦族进行文化交流的途径。
孟桥旁的大坝,是个绝佳的观景点,可观赏松咖利亚河、比克利河和朗迪河汇流的壮观美景。... read more
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赛马鼎瀑布
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他卡努寺
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风景秀丽的自旋锁景区
通帕蓬国家公园的地形在该德林达依山脉的复杂性,屏障,边境,泰国 - 缅甸。
最高峰的高度为摩富大象或1,249米以上的海平面,森林的完整性,凉爽的天气一年四季鉴于煤矿自旋锁公里15点俯瞰东侧是水库设备(考拉加大坝)和西海岸沿与泰国边境 - 缅甸
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国王电影制片厂
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桂河大桥
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死亡铁路
该铁路由日本军队在第二次世界大战期间强制征用约61,700名盟军战俘及大量来自中国、越南、爪哇、马来、泰国、缅甸、印度等地的劳工修建,作为通往缅甸的战略运输线路。建设资金由日本政府向泰国政府借款400万铢支持。
铁路建造过程异常艰难,工人们在疾病、饥饿和恶劣的工作条件下付出了沉重代价,数万人因此丧生。尤其是湄公河沿线的险峻悬崖和桥梁段工程困难重重,至今遗迹依然清晰可见。
铁路于1943年10月25日完工,并于同年12月25日正式投入使用。战后,泰国政府以5000万铢从英国政府手中购得此铁路,并将其作为纪念二战惨烈历史的重要遗址进行保护。
铁路沿线风景秀丽,特别是湄公河河谷段闻名遐迩,是电影《桂河大桥》的著名拍摄地,吸引了无数游客前来... read more