死亡铁路（Death Railway）起点为拉差布里府巴恩蓬县的农巴拉督克站，途径坎昌布里府，跨越湄公河，向西延伸经过三座佛塔关卡，最终抵达缅甸的丹比乌察镇。

该铁路由日本军队在第二次世界大战期间强制征用约61,700名盟军战俘及大量来自中国、越南、爪哇、马来、泰国、缅甸、印度等地的劳工修建，作为通往缅甸的战略运输线路。建设资金由日本政府向泰国政府借款400万铢支持。

铁路建造过程异常艰难，工人们在疾病、饥饿和恶劣的工作条件下付出了沉重代价，数万人因此丧生。尤其是湄公河沿线的险峻悬崖和桥梁段工程困难重重，至今遗迹依然清晰可见。

铁路于1943年10月25日完工，并于同年12月25日正式投入使用。战后，泰国政府以5000万铢从英国政府手中购得此铁路，并将其作为纪念二战惨烈历史的重要遗址进行保护。

铁路沿线风景秀丽，特别是湄公河河谷段闻名遐迩，是电影《桂河大桥》的著名拍摄地，吸引了无数游客前来缅怀历史和欣赏自然美景。

从曼谷吞武里车站出发，有列车通往坎昌布里府的南托克站。车票可在车站现场购买，建议提前30分钟抵达车站。

列车时刻表（示例）

• 去程：吞武里站7:45发车，南托克站约12:00到达

• 返程：南托克站13:55发车，吞武里站约18:00至19:00到达

• 周末及节假日设有临时加班车

• 选右侧靠窗座位可欣赏湄公河美景

• 携带相机和饮用水

• 雨季期间不建议出行

• 车内无空调，仅有风扇，请着装轻便

门票

• 铁路线参观免费，乘坐列车票价约100铢左右，视路段而定。

开放时间

• 无固定开放时间，依照列车运行时间。