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去北碧府旅行北碧府- 艾维拉瀑布

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参观北碧府到瓦塔塔塔苏芒, 如桂河大桥。到了 Erabwan 瀑布的国家公园, 然后撞上了斯利纳卡林大坝外的汽车。晚上 (没有太阳) 回到坝筏的一侧

虎窟寺

虎窟寺 Wat Sua Cave 位于北碧府他漫县，这个寺庙有个很大的佛像和有很高的宝塔，游客可以走路或者乘电梯上宝塔的最高层欣赏泻湖的风景和湄公河水坝的风景。...

桂河大桥

桂河大桥距直辖县北部约4公里，在第二次世界大战期间，强逼大批华侨及盟军战俘建筑通往缅甸的铁路，由于环境恶劣，建造此桥已牺牲万人，‘死亡铁路’由此得名。桂河大桥，一个地方的历史关键的一年。在桂河的大桥位于罗望子码头。从市中心到323公路以北，约4公里。...

国王电影制片厂

国王电影制片厂用4年的时间建设，建设面积有2000亩场。有各种各样的场景。仔细研究研究。为了电影技术更加的强大，一个伟大的电影制片厂， “国王伟大的传奇”。国王电影制片厂并计划发展为一个旅游景点，重要的是为游客留下深刻的印象，让游客发挥出最高的娱乐领域。...

死亡铁路（Death Railway）起点为拉差布里府巴恩蓬县的农巴拉督克站，途径坎昌布里府，跨越湄公河，向西延伸经过三座佛塔关卡，最终抵达缅甸的丹比乌察镇。该铁路由日本军队在第二次世界大战期间强制征用约61,700名盟军战俘及大量来自中国、越南、爪哇、马来、泰国、缅甸、印度等地的劳工修建，作为通往缅甸的战略运输线路。建设资金由日本政府向泰国政府借款400万铢支持。铁路建造过程异常艰难，工人们在疾病、饥饿和恶劣的工作条件下付出了沉重代价，数万人因此丧生。尤其是湄公河沿线的险峻悬崖和桥梁段工程困难重重，至今遗迹依然清晰可见。铁路于1943年10月25日完工，并于同年12月25日正式投入使用。战后，泰国政府以5000万铢从英国政府手中购得此铁路，并将其作为纪念二战惨烈历史的重要遗址进行保护。铁路沿线风景秀丽，特别是湄公河河谷段闻名遐迩，是电影《桂河大桥》的著名拍摄地，吸引了无数游客前来...